
Как натянуть ремень генератора
Одной из причин снижения зарядки аккумуляторной батареи на Рено Логан является ослабление ремня генератора. Обычно, в таком случае появляется свист при попадании на него воды, в сырую погоду, или же при повышении нагрузки (при включении сразу нескольких мощных потребителей энергии).
Если подобные проблемы появились с вашим Renault Logan, то необходимо подтянуть ремень, использую для этого следующий инструмент:
- Ключ на 13
- Головка на 13
- Вороток или трещотка
- Удлинитель
- Монтировка
Видео обзор по натяжению ремня генератора на Renaul Logan
И очередной обзор по данной теме, взятый моего канала на YouTube.
Ниже будет представлен фото отчет в стандартной форме с пояснениями всей работы.
Порядок регулировки натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобилях Рено Логан с ГУР с и без кондиционера
Так как у меня в расположении находился автомобиль с гидроусилителем руля и без кондиционера, то показывать данную процедуру буду именно на нем. Стоит отметить, что на других версиях (без ГУР, с кондиционером) данный тип работы может отличаться.
Итак, первым делом необходимо снять переднее правое колесо, предварительно подняв машину домкратом. Открыв капот, с правой его стороны находим верхний болт крепления регулировочного кронштейна, на котором крепится ролик. И откручиваем его.
Более наглядно увидеть этот болт можно посмотреть на фото ниже.
После этого с нижней части при снятом колесе ослабляем также второй болт крепления натяжителя.
Удобнее всего это делать при помощи трещоточной рукоятки, удлинителя и головки на 13 мм.
Когда болт достаточно отпущен, ремень генератора ослабляется и его можно регулировать, в нашем случае — подтягивать. Для этого прижимаем монтажной лопаткой натяжитель вниз, используя кузов как упор. И в момент, когда ремень достаточно натянут, сразу же затягиваем нижний болт, чтобы зафиксировать положение натяжителя.
В общем, можно ориентироваться по этому правилу, хотя погрешность, разумеется, можно допускать.
После выполнения данной процедуры необходимо окончательно завернуть верхний болт крепления натяжного ролика, и проверить работу. Завести мотор и сразу включить несколько мощных потребителей электроэнергии, печку, дальний свет и обогрев заднего стекла (я всегда так проверяю натяжение). Если в это время ремень начинает свистеть, даже пару секунд, его необходимо подтянуть еще. Если же, наоборот — слышится гул от подшипника генератора, то ремень немного ослабляем.
А если заменить нижний винт ролика на подлинней и накрутить гаек- то можно не париться с колесом.